October 14th, 2015

Богданов Дмитрий

Так ли хороши московские туроператоры для курорта Сочи, как об этом говорит мэр Анатолий Пахомов?!

В этом сезоне мэр города Сочи Анатолий Пахомов активно хвалил некоторых туроператоров (речь идет о крупных московских ТО, которые раньше торговали только зарубежкой, но в этом году начали продажи пакетов по внутреннему туризму). Давайте попробуем разобраться, все ли так радужно, как это старается представить наш мэр!

Для начала подчеркнем - речь о тех туроператорах, кто раньше сидел только на зарубежке!

Что говорит мэр хорошего об этих ТО:
- один "Библио-глобус" привез в Сочи аж 250 тысяч туристов;
- они начали продавать пакеты (ура, ура!!!)
- они внедрили современные стандарты сервиса
- у них свои автобусы

И вообще - это такие классные мощные компании, которые теперь всех научат работать и чуть ли не спасут курорт Сочи.

Кстати, уже не мэр, но ряд чиновников в личных беседах мне говорил: "Библики реально спасли некоторые наши отели - вот в "Богатыре" и в "Бархатных сезонах" в мае-июне вообще гостей не было, отелям приходилось за копецки отдаваться, а потом пришел "Библио-глобус" и загрузил их, спас в буквальном смысле слова..."



А как обстоят дела в реальности?

Первое - "Библио-глобус", конечно, компания очень мощная. Но в чем я уверен наверняка, так это в том, что чудес не бывает. Ну не верю я, что директор у "Библиков" такой вот прям талантливый парень, что смог с нуля выстроить огромнейший бизнес. И не надо искать сложных объяснений - вполне достаточно тех, что именно близкие отношения с "Трансаэро" и возможность покупать супердешевые билеты и стали той экосредой, в которой "Библики" выросли в огромного монстра.

Второе - на внутренний рынок эти компании пришли не потому, что внутренний рынок и есть для них смысл деятельности. Им пришлось идти сюда, так как выездной туризм просто рухнул. Но ведь на рынке есть те, кто сделал внутренний туризм своим "Делом жизни". И чиновничья помощь выездным монстрам явно выглядит крайне неэтичной на фоне замалчивания заслуг и непризнания усилий таких компаний, как "Алеан", "Дельфин", "Мультитур".

Collapse )
promo zm_sochi may 14, 2014 13:12 33
Buy for 200 tokens
По мере сил стараюсь информировать друзей, знакомых, партнеров и просто наших сограждан о том, зачем вообще курорт Сочи нужен стране и в чем отличие между отдыхом в Турции (кстати, одной из моих любимых стран в плане отдыха) и поездкой в санаторий или пансионат с лечением в Сочи... :) Сочи…
Богданов Дмитрий

Гибель «Трансаэро». В чем вина государства?!

Сентябрь и октября 2015 года проходит под знаком гибели второй по размерам авиакомпании в России. Так или иначе, но речь идет не только о сотнях тысяч пассажиров и туристов, о десятках тысяч работников самой авиакомпании и сотрудников многочисленных турфирм, рискующих потерять серьезные деньги и даже бизнес (про душевное спокойствие не говорю – его уже потеряло огромное количество людей).

Но как же так случилось? Только ли руководство авиакомпании виновато в произошедшем? Или есть в этом деле и явная вина государственных органов? Давайте попробуем разобраться…



Ниже себестоимости

Во многих СМИ было упомянуто – «Трансаэро» развязало демпинг, продавала билета ниже себестоимости и потому и разорилось. Однако цифры говорят об обратном, а, вернее, о том, что это не совсем правда.

Как мы все помним, в декабре 2014 года резко вырос курс валют, а вслед за ним выросли и затраты авиакомпаний – платить-то приходилось за многое именно в валюте. Как пишет журнал «Эксперт», себестоимость перевозок еще в декабре 2014-го увеличилась на 15–20%, но компании продолжали ценовые войны, хотя спрос неумолимо падал. Да и как ему не падать, если кризис в экономике бушует страшенный?

В итоге, по подсчетам Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), в 2014 году перевозка одного пассажира на внутренних воздушных линиях принесла отрасли 637 рублей убытка. Конечно, при пассажиропотоке суммы убытков получаются огромные, но уж если бы авиакомпании подняли бы цены на 640 рублей за билет – никто бы от полетов точно бы не отказался. Да и способы снижения издержек тоже можно было бы поискать, и, при желании, точно бы нашли, как снизить затраты на эти копейки.

Collapse )