?

Log in

No account? Create an account

January 28th, 2016

Что делать курортным отелями и санаториям в межсезонье? Закрываться, демпинговать, идти на поклон к органам власти? О том, как зарабатывать в "низкий сезон", как выстраивать отношения с туроператорами и чиновниками, как правильно использовать внутренние резервы, и о том, зачему туроператорам медицинские знания, в эксклюзивном интервью редакции Hotelier.PRO рассказал генеральный директор санатория "Знание" Дмитрий Богданов.



Андрей Рябов / Hotelier.PRO: Дмитрий, давайте обсудим тему, которая активно обсуждается уже несколько лет и поднималась недавно на совещании правительства в Сочи – развитие курортной индустрии. Как продать гостиницу на российском курорте? Насколько это вообще реально в "низкий сезон"?

Дмитрий Богданов / "Знание": У нас как раз есть опыт по успешному решению загрузки в межсезонье. Я могу сказать точно, что это дело не счастливого случая, а результат правильного подхода к делу, то есть использование технологий ведения бизнеса, которые позволяют гарантированно решить вопрос загрузки в межсезонье. К сожалению, проблема очень острая для российского Юга, да и для других регионов тоже. Всегда есть сезоны, когда отели успешно загружаются, и всегда есть некий "низкий сезон", когда проблема привлечения клиентов стоит очень остро.

Что касается побережья Сочи, то, конечно, ажиотажный спрос стоит в летние месяцы, неплохой спрос – по краям сезона, это весна и осень. Достаточно серьезные проблемы с загрузкой появляются, начиная с конца октября и до середины апреля, когда количество мест в объектах размещения ощутимо превышает тот туристический поток, который идет на курорт. Объектам санаторного плана, то есть тем, кто имеет свою лечебную базу, эти вопросы как-то удается сглаживать, хотя до идеала подавляющему большинству здравниц далеко. А вот у отелей эта задача очень серьезная.

В Сочи сейчас работает большое количество отелей под брендом той или иной зарубежной сети. Это могут быть Hyatt, Pullman, Mercure, Radisson, и для них найти клиента в июле-августе – это одно, а найти в конце января, в феврале месяце – совершенно другое, и здесь очень серьезные проблемы. Западные компании, на мой взгляд, пока не обладают должными компетенциями по управлению отелями на российских курортах. Поэтому, скорее всего, эти месяцы будут у них заметно убыточными, при том, что сокращать уровень сервиса им репутация не особо позволяет.

Тем не менее, технологии успешной загрузки в межсезонье есть, при чем, из личного опыта могу сказать, что это не только санаторий с лечебной базой, это касается и отелей. Эти технологии есть, вопрос в желании их освоить.

Андрей Рябов / Hotelier.PRO: От чего зависит привлечение гостей на курорты: от работы с туроператорами, с корпоративными клиентами, ну, и, наконец, с властью? У нас запущена, по крайней мере, артикулирована довольно амбициозная программа развития внутреннего туризма.

Дмитрий Богданов / "Знание": Здесь целый комплекс важных проблем, но начнем по порядку. Первое: должен ли отель успешно работать с разными целевыми аудиториями? Конечно. Именно в этом скрыт секрет успешности загрузки отеля в целом по году, потому что в какие-то периоды лучше едет одна целевая аудитория, в другие периоды – другая.

Read more...Collapse )
promo zm_sochi may 14, 2014 13:12 33
Buy for 200 tokens
По мере сил стараюсь информировать друзей, знакомых, партнеров и просто наших сограждан о том, зачем вообще курорт Сочи нужен стране и в чем отличие между отдыхом в Турции (кстати, одной из моих любимых стран в плане отдыха) и поездкой в санаторий или пансионат с лечением в Сочи... :) Сочи…
Я люблю время от времени выкладывать некоторые материалы аналитического характера - что происходит в стране, какие тенденции, чего ждать всем нам в экономике и политике?! Ведь пишут много. Причем пишут реально интересные и стоящие материалы... Просто отслеживать не все получается. Вот и я стараюсь восполнять пробел.

Но сегодня материал СТРАШНЫЙ. Написано все просто и доступно. Но от этого суть менее страшной не становится... Увы!

Пишет журнал "Огонек":
- Нехватка денег в бюджете вынуждает власть все чаще искать недостающие средства в карманах россиян. Причем не только путем увеличения налогов или введения новых сборов, но и за счет штрафов. За годы санкций и кризиса как-то незаметно стала складываться "штрафная экономика", принесшая только за 11 месяцев 2015 года в 4 раза больше денег, чем налог на имущество физлиц. "Огонек" изучал феномен


Светлана Сухова

В прошлом году расходы россиян существенно выросли, тогда как реальные доходы упали на 5 процентов. В 2016-м тенденция сохранится: по прогнозам, доходы упадут еще на 10 процентов, а расходы, напротив, вырастут: дело тут не только в инфляции, но и в повышении налогов уже в этом году. И это притом что граждане и так стали отдавать в казну больше: только за 11 месяцев прошлого года в сравнении с аналогичным периодом 2014-го сборы одного только налога на имущество физлиц выросли на 16 процентов, а транспортного — на 23 процента. Но бюджет пополнили не только налоги: за тот же период (11 месяцев) поступило и 115,371 млрд рублей штрафов. Для сравнения: физлица заплатили транспортного налога 101,93 млрд рублей, единый налог на вмененный доход (один из вариантов "упрощенных" налогов для малого бизнеса, оказывающего услуги) дал казне 78 млрд, а налог на имущество физлиц — "только" 28,3 млрд рублей. То есть доходы от штрафов сравнялись по величине с рядом налоговых сборов, а то их и превзошли. И что немаловажно: штрафы собирать куда как проще, чем взращивать малый бизнес.

Штрафуют всех!

Самыми "доходными" для региональных бюджетов являются, конечно, штрафы за нарушение ПДД: за 11 месяцев 2015 года только они принесли им 54,316 млрд рублей. При этом де-юре власти не могут рассчитывать при планировании бюджетов на доходы от штрафов. Исключение — штрафы за нарушения правил перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов — они напрямую зачисляются в Федеральный дорожный фонд (кстати, за 3 года их сбор вырос почти вдвое — с 0,9 до 1,6 млрд рублей).

Но то де-юре, а де-факто все иначе. "Штрафы за нарушение ПДД явно рассчитаны не на предупреждение нарушений, а на пополнение бюджетов. Региональные власти не скрывают, что строят планы с учетом таких доходов: даже в техзаданиях конкурсов среди компаний, занимающихся установкой и обслуживанием систем видеофиксации, пишется, сколько может быть собрано штрафов",— пояснил "Огоньку" депутат Госдумы, лидер партии "Автомобильная Россия" Вячеслав Лысаков. По его словам, если бы такого расчета не было, власти бы иначе себя вели...

Read more...Collapse )

Latest Month

June 2019
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars