Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Богданов Дмитрий

Верхний пост. Немного о себе и о том, чем я могу быть Вам полезен...

Верхний пост. Немного о себе и о том, чем я занимаюсь и чем могу быть полезен читателям данной страницы...

Уже более 20 лет я работаю в сфере туризма - прием и размещение в отелях, пансионатах и санаториях курорта Сочи и на других курортах Юга России. А еще мы отправляем сочинцев и жителей многих других городов страны в интересные и стоящие путешествия по разным странам. В 2014 году организации, которые я возглавляю, приняли более 50 тысяч туристов. В прошедшем 2015 году - немного меньше в силу моей серьезной занятости в Москве...

Руковожу известным санаторием "Знание" в Сочи. Являюсь советником руководителей ряда предприятий и общ. организаций в вышеуказанных сферах.




Но судьба дала мне возможность приложить силы и в других направлениях - я занимаюсь рекламной деятельностью, издательским бизнесом, оказываю консалтинговые услуги (антикризисное управление, управленческий консалтинг и др.), много пишу, выступаю, организовываю разные деловые мероприятия, веду достаточно активную общественную деятельность.

Collapse )
promo zm_sochi may 14, 2014 13:12 33
Buy for 200 tokens
По мере сил стараюсь информировать друзей, знакомых, партнеров и просто наших сограждан о том, зачем вообще курорт Сочи нужен стране и в чем отличие между отдыхом в Турции (кстати, одной из моих любимых стран в плане отдыха) и поездкой в санаторий или пансионат с лечением в Сочи... :) Сочи…
санаторий, Сочи, Дмитрий Богданов, туризм, лечение

Дожди в Арабских Эмиратах бьют все рекорды

Прошедшие в Объединенных Арабских Эмиратах ливни оказались сильнейшими за четверть века наблюдений.

Как сообщили в Национальном центре метеорологии и сейсмологии Объединенных Арабских Эмиратов, сильные ливни, прошедшие на территории страны с 9 по 12 января 2020 года, оказались сильнейшими за 24 года наблюдений.

Рекордный показатель был зафиксирован в районе Хатм Аль Шикла (Khatm Al Shiklah), южнее города Аль Айн – там за два дня выпало 184.4 мм осадков. До этого, 24 года назад, максимальный показатель был зафиксирован на восточном побережье ОАЭ, в районе Хор Факкан (Khor Fakkan) – тогда выпало 144 мм осадков.

Как ранее сообщали «Русские Эмираты», ливни привели к большому разливу воды практически во всех семи эмиратах ОАЭ. Больше всего проблем подтопления вызвали в городах, создав серьезные автомобильные пробки, а в ряде регионов вода даже перекрыла междугородние трассы. В некоторых городских районах уровень воды поднимался до крыш легковых автомобилей.

Муниципалитет Дубая, второго по величине города в ОАЭ, сообщил, что для устранения последствий проливных дождей пришлось задействовать свыше 3 тысяч сотрудников муниципальных служб, несколько десятков автомобилей и иную спецтехнику. С помощью 35 мобильных помп за два дня удалось откачать с улиц города почти полтора миллиона кубических метров воды. Для примера – это 23 тысячи железнодорожных цистерн.

Collapse )
Богданов Дмитрий

Уильям Бернбах: История гения от рекламы

Уильям Бернбах (13 августа 1911, Нью-Йорк — 2 ноября 1982, Нью-Йорк) — легендарная фигура в истории американской рекламы. Является одним из основателей агентства «Doyle Dane Bernbach» (DDB) и автором рекламной кампании «Think Small» для «Volkswagen Beetle», которая считается лучшей кампанией XX века.

Бернбах был известен преданностью творчеству и оригинальности, а его наследие сделало его главной силой творческой революции рубежа 1960-х — 1970-х годов. Ещё одной заслугой Уильяма Бернбаха является создание творческих команд из копирайтеров и арт-директоров — до него они работали в разных отделах.



- Билл всегда умел создавать такую атмосферу, в которой талантливые люди просто расцветали. Женщина, написавшая мне невероятно скучную рекламу, для Билла создавала настоящие шедевры. Он, как ни­кто другой, умел продавать продукцию своего агентства и был очень настойчив (Дэвид Огилви).

Суть бернбаховского гения состояла в его невероятной способности отличить хорошую идею от плохой…

- Гораздо больше тех людей, которые способны предложить классную рекламную идею, чем тех, кто может разглядеть её в работе других. В истории рекламы было гораздо больше Дэвидов Огилви…, чем Биллов Бернбахов. Гораздо больше (Эл Райс).

Collapse )
Богданов Дмитрий

Мегапроекты Турции

Я периодически рассказываю о потрясающих мегапроектах в Турции. Сегодня новый мегапроект в Стамбуле - речь про 3-этажный тоннель, который соединит европейскую и азиатскую части огромного города...



Верхний и нижний уровни - автомобильные. Средний - метро.
Богданов Дмитрий

Из Кисловодска в Сочи - дорога вдвое короче. Росавтодор одобрил ставропольский проект дороги

Предложения Ставропольского края о строительстве автодороги «Кисловодск-Адлер» станут основой большого инфраструктурного проекта. Его обсудили на совещании в Росавтодоре в Москве, которое было проведено по поручению премьер-министра России Дмитрия Медведева. Ставропольские дорожные идеи представлял Губернатор Владимир Владимиров.

Напомним, предложение о необходимости строительства трассы «Кисловодск-Адлер» Владимир Владимиров внёс 10 марта на заседании Правительственной комиссии по социально-экономическому развитию СКФО.



Южное транспортное кольцо позволит в разы увеличить туристический поток. Когда дорога будет построена, туристы смогут легко перемещаться между морскими, горноложными и бальнеологическими курортами. Благодаря этому турпоток на курорты Юга России увеличится примерно на 4,5 миллиона человек в год. На сегодняшний день в Краснодарском крае отдыхает более 12 млн человек в год; в Ставропольском крае — более 1,22 млн человек.

Сократится время пути между Кавказскими Минеральными Водами и черноморским побережьем Сочи. Если сейчас расстояние от Ставрополя до Сочи равно 560 км, то по новой дороге надо будет проехать 410. Время в пути станет на 2 часа короче. Расстояние от Кисловодска до Сочи сегодня 770 км, а станет 340 км. Экономия времени - 5 часов.

Вполне реально будет с утра выпить нарзана в Кисловодске, а поужинать в Сочи, любуясь на морской закат.

Collapse )
Богданов Дмитрий

Круто! В Стамбуле открыт тоннель "Евразия" под проливом Босфор

20 декабря 2016 г., РИА Новости: Президент Турции Тайип Эрдоган, премьер-министр Бинали Йылдырым и спикер турецкого парламента Исмаил Кахраман перерезали символическую ленточку, открыв во вторник автомобильный тоннель "Евразия" через пролив Босфор в Стамбуле.



"Открытие тоннеля "Евразия" – это наша давняя мечта. Турция, которая 600 лет является мостом между Востоком и Западом, продолжает соединять материки. Никакая сила не остановит Турцию, не поставит ее на колени. С терроризмом мы будем бороться до полной победы над ним", — сказал Йылдырым, выступая на церемонии открытия тоннеля.

Эрдоган выразил надежду, что тоннель "Евразия" принесет большую пользу. "Поздравляю наши ведомства и компании, которые реализовали этот проект, до последнего рабочего. Сто тысяч автомобилей ежедневно смогут попасть с материка на материк, независимо от погодных условий", — добавил турецкий лидер.

Collapse )
Богданов Дмитрий Сочи

Аншлаг в Сочи: народ штурмует вход в Олимпийский парк...

Первый день Formula 1 в Сочи.

Народ ломанулся в Олимпийский парк посмотреть машины, пообщаться с пилотами, сфотографироваться на фоне легендарных болидов... Собственно сами соревнования пройдут в воскресенье, а завтра технический пробные заезды, в субботу квалификационные заезды.

В выходные дни будет невероятно много людей :)


Первый день Формулы 1

За фото благодарю Дениса Кузенкова!
Богданов Дмитрий Сочи

Вспоминая прошлые проекты...

Иногда, когда снова начинаешь чистить компьютер от старых файлов, находишь что-то такое вроде забытое, но очень приятное...

Дело было так:

Несколько лет тому назад нам нужно было написать небольшую статью для нашего журнала об одной сочинском автосалоне. Но, как это часто случается, у автосалона не было НИ ОДНОЙ фотографии, которой можно было бы проиллюстрировать эту статью :(

Что делать? Взяли фотоаппарат и поехали фотографировать!

А в качестве модели мы пригласили одну очаровательную девушку, которая прямо а этом автосалоне и работала.

И вот что получилось в итоге

IMG_3353
IMG_3302

Collapse )
Богданов Дмитрий Сочи

Потрясающе! Немного о том, как надо обустраивать города...

Два года назад в марте 2012 года я уже публиковал этот материал, но он настолько хорошо, что его стоит прочесть не единожды! :)

Хороший город тот, где люди хотят выйти на улицу

Когда в 2011 году международный конкурс по концепции благоустройства центра Киева выиграли колумбийские архитекторы, многие крутили пальцем у виска. Как, Колумбия, наркомафия, отсталая страна – и они будут говорить, как нам обустроить площадь перед Лаврой и холмы над Днепром. Мало кто вник, почему выиграли колумбийцы, а ведь причина – в кардинальных изменениях, которые случились в столице страны Боготе за прошлые 15 лет. Их инициатор, мэр города в 1998-2001 годах Энрике Пеньялоса, совершивший революцию по транспорту и благоустройству города, 22 марта 2012 года прибыл в Киев по приглашению городских властей и прочитал публичную лекцию в Доме архитектора. Зал был переполнен, выступление Энрике несколько раз прерывали бурными аплодисментами.

ОБ ИДЕАЛЬНОМ ГОРОДЕ

Сегодня наш город может выглядеть так, как бы мы хотели его видеть. Легко спросить людей, какой бы они хотели видеть свою квартиру – цвет стен, мебель и прочее. Но попробуйте спросить людей, каким бы они хотели видеть город.

Известный урбанист Жан Гель (???) говорил: «Хороший город тот, где люди хотят выйти на улицу». Мы должны гулять, но отнюдь не для выживания, а чтобы быть счастливыми.  Тротуары 10-метровой ширины очевидно лучше, чем 2-метровые – но это никак невозможно доказать научно. Как, например, какой высоты в этом зале должен быть потолок.

Город, доступный для уязвимых категорий граждан, – детей, стариков, инвалидов, – будет приятен для всех. Но города планируют взрослые люди в автомобилях. Широкая магистраль на самом деле – это забор. Мы ограничены, это пространство для автомобилей, но не для людей. Города были продвинутые и до появления автомобилей. Там общались, звучала музыка. Ныне самые успешные города мира те, где мало машин – и это возможно. Это Нью-Йорк, Париж, Лондон. К концу ХХ века мы поняли ошибку прошлых 80 лет автомобилизации – мы дали автомобилям больше возможностей мобильности, чем людям.

Тротуар – самый важный элемент демократического города. В рабочее время и богатый, и бедный идут по нему. А в свободное время, когда богатые имеют множество возможностей для развлечений, бедные могут или сидеть дома перед телевизором, или выйти на пешеходное пространство. Для колумбийцев трудно попасть в другие страны, получить визы. В конечном итоге мы получаем разрешение на посещение другой страны, но никак не право. Если мы войдем в чужой дом, в чужую усадьбу – нас могут убить. И единственное пространство, которое мы имеем, – это пешеходная дорожка. Пешеходные улицы, широкие тротуары: половина Бродвея отнята у автомобилей. Разница в развитости городов отнюдь не в метрополитене или скоростных автодорогах.

Самое плохое – это подземные дороги для пешеходов. Машины загоняйте под землю! Пропускная способность для машин на скоростной дороге и на проспекте со светофорами почти одинакова при синхронизации светофоров.

Живя в городе, мы проводим дома только время сна. Город – это инструмент счастья. В студенческие годы мы жили в Париже. Одна комната на 20 человек, туалет в коридоре – но у нас был Париж, с его парками, музеями, улицами…



Collapse )
Богданов Дмитрий Сочи

RV или дома на колёсах

Оригинал взят у mechanismone в RV или дома на колёсах





RV, Recreation Vehicle или дома на колесах насколько же стары, насколько стар и автомобиль. Истории первых домов на колесах более 100 лет. Согласно DOT сегодня на дорогах США находится 8.2 млн. домов на колесах всех типов, каждый год, в среднем, дом на колесах проходит путь в 7 500 км, находясь в поездке 28 дней.
Сегодня я расскажу о домах на колесах, их истории, и покажу вам их внутреннее устройство.

Collapse )